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  • (中央社記者韋樞台北16日電)高鐵南港站7月1日通車後,南港站正式成為大台北第3個三鐵共構站,周邊建設、會議服務和科技園區發展不斷,房地產分析師認為,南港區有產業發展和人口支撐,未來房地行情不寂寞。 台鐵統計,南港站每周共發出943個班次,預估可分擔台北車站25%的旅客量;南港車站已在今年5月升為「一等站」,代表南港車站已躍升為大台北地區的重要新星。 高鐵公司統計,高鐵南港站通車後,結合台鐵與捷運效益,每天有1.6萬以上的通勤人次,加上鄰近南軟園區、南港展覽館商圈,更可望帶動商務人士、國旅市場的持續成長,並吸引更多企業進駐,未來無論住宿及餐飲各種需求可望不斷擴大。 此外,目前北市府也正與台鐵協商,在南港車站規劃轉運站,除台鐵東部線部分班次將以南港為起始站,未來往基隆與宜蘭的客運也將在南港轉運,預計每年轉運量將達6.8萬人次,積極將南港打造為交通轉運中心與公共建設的黃金地段。 德天國際地產分析師吳孟璇表示,高鐵南港站周邊居住環境有發展已久的站前生活圈,也有重陽重劃區、經貿段重劃區等新發展區域,伴隨南港車站重大建設題材,帶動區域住宅房市,使得南港成為近年來台北市房價增值幅度最驚人的區域之一。 吳孟璇分析,自2008年捷運通車時起,南港區的房市均價從每坪約25萬元到30萬元,成長至2015年約55萬元,今年成交行情更直逼60萬元,房價幾乎倍數成長;即使是今年上半年房市交易價量萎縮,南港區的整體房價仍有3.2%的漲幅。 她指出,在南港的軟硬體建設條件下,已勝過台北市各區,估計未來南港將成為結合最新科技、人文及生態的重要產業聚落,且進駐人口素質高;而國際會展吸引國內外人士湧入,專業會議平台、商務空間、旅館需求前景明朗。 她說,南港站BOT案的CITY LINK購物及酒店之外,值得注意的是,還有更多觀光休閒商機及多處民間開發案正進行中,例如台肥在南港C2、第一銀行信貸C3等開發案,估計將開發成辦公室、百貨商場、劇場、飯店、展場等複合式商圈,打造智慧商務環境與休閒度假空間。新的商機與人口紅利更助長為南港更長遠的發展潛力。1050816彰化民間代書借款高雄汽車借貸汽車貸款

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    (中央社記者韋樞台北16日電)高鐵南港站7月1日通車後,南港站正式成為大台北第3個三鐵共構站,周邊建設、會議服務和科技園區發展不斷,房地產分析師認為,南港區有產業發展和人口支撐,未來房地行情不寂寞。 台鐵統計,南港站每周共發出943個班次,預估可分擔台北車站25%的旅客量;南港車站已在今年5月升為「一等站」,代表南港車站已躍升為大台北地區的重要新星。 高鐵公司統計,高鐵南港站通車後,結合台鐵與捷運效益,每天有1.6萬以上的通勤人次,加上鄰近南軟園區、南港展覽館商圈,更可望帶動商務人士、國旅市場的持續成長,並吸引更多企業進駐,未來無論住宿及餐飲各種需求可望不斷擴大。 此外,目前北市府也正與台鐵協商,在南港車站規劃轉運站,除台鐵東部線部分班次將以南港為起始站,未來往基隆與宜蘭的客運也將在南港轉運,預計每年轉運量將達6.8萬人次,積極將南港打造為交通轉運中心與公共建設的黃金地段。 德天國際地產分析師吳孟璇表示,高鐵南港站周邊居住環境有發展已久的站前生活圈,也有重陽重劃區、經貿段重劃區等新發展區域,伴隨南港車站重大建設題材,帶動區域住宅房市,使得南港成為近年來台北市房價增嘉義機車借款值幅度最驚人的區域之一。 吳孟璇分析,自2008年捷運通車時起,南港區的房市均價從每坪約25萬元到30萬元,成長至2015年約55萬元,今年成交行情更直逼60萬元,房價幾乎倍數成長;即使是今年上半年房市交易價量萎縮,南港區的整體房價仍有3.2%的漲幅。 她指出,在南港的軟硬體建設條件下,已勝過台北市各區,估計未來南港將成為結合最新科技、人文及生態的重要產業聚落,且進駐人口素質高;而國際會展吸引國內外人士湧入,專業會議平台、商務空間、旅館需求前景明朗。 她說,南港站BOT案的CITY LINK購物及酒店之外,值得注意的是,還有更多觀光休閒商機及多處民間開發案正進行中,例如台肥在南港C2、C3等開發案,估計將開發成辦公室、百貨商場、劇場、飯店、展場等複合式商圈,打造智慧商務環境與休閒度假空間。新的商機與人口紅利更助長為南港更長遠的發展潛力。1050816

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